一、Perkins帕金斯E70B 船舶動力柴油發(fā)動機(jī)故障現(xiàn)象和原因分析
英國 Perkins marine 公司推出的 Perkins E70B 船舶輔助發(fā)動機(jī)，設(shè)計(jì)精良耐用，具有廣泛的額定功率和工廠可配置的動力解決方案。該發(fā)動機(jī)在 2023 年第 4 季度發(fā)布，具有 500 小時(shí)的大修間隔，維護(hù)成本低。采用自吸式燃料系統(tǒng)，無需鋅陽極，由自動氣門間隙調(diào)節(jié)，使用自張的緊帶，具有超常的正常運(yùn)行時(shí)間。對于 Perkins E70B 船舶動力柴油發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)的故障現(xiàn)象及原因分析如下：故障現(xiàn)象可能包括發(fā)動機(jī)無法啟動、動力不足、黑煙排放、水溫過高等。發(fā)動機(jī)無法啟動的原因可能是蓄電池輸出功率少，此時(shí)需檢查蓄電池，充電或必要時(shí)更換；電線或開關(guān)有問題也會導(dǎo)致無法啟動，需修理或必要時(shí)更換。如果保護(hù)系統(tǒng)有問題，可參考電保護(hù)系統(tǒng)表或液壓一機(jī)械保護(hù)系統(tǒng)表進(jìn)行排查。起動器馬達(dá)電磁伐出故障、預(yù)潤滑油泵壓開關(guān)出故障、預(yù)潤滑油泵出故障等也會造成無法啟動，需分別安裝新的電磁伐、更換開關(guān)或修理及必要時(shí)更換泵元件。若內(nèi)部問題阻止曲軸轉(zhuǎn)動，如軸承卡死、活塞卡死或伐與活塞相接觸等，需卸下噴油器并在轉(zhuǎn)動曲軸時(shí)檢驗(yàn)缸內(nèi)液體，若缸內(nèi)液體沒有問題，必須拆出柴油機(jī)檢查其它內(nèi)部問題。動力不足可能是多方面原因造成的。正常使用的發(fā)動機(jī)，在各部工況良好的情況下突然出現(xiàn)動力不足或下降，主要是燃油的供應(yīng)不足、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良等原因造成，也可以說是正常維護(hù)不及時(shí)造成的；發(fā)動機(jī)在超載和嚴(yán)重超載的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，使缸套、活塞、活塞環(huán)等早期磨損，氣缸壓力下降，從而動力不足；使用的燃油質(zhì)量較差同樣會造成發(fā)動機(jī)動力不足。黑煙排放通常情況下，帕金斯柴油發(fā)動機(jī)排放的煙是白色或淡藍(lán)色的，如果發(fā)現(xiàn)黑煙排放，就需要檢查燃油供應(yīng)、噴油泵和噴油器等。水溫過高如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)水溫過高，可能是散熱器堵塞、風(fēng)扇皮帶松緊不合適、外界溫度超出發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)范圍等原因。此外，使用不當(dāng)、燃油問題、內(nèi)部故障和外部因素都可能導(dǎo)致 Perkins E70B 發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障。使用不當(dāng)是指不按照手冊要求操作發(fā)動機(jī)；燃油問題包括燃油污染或使用劣質(zhì)燃油會影響發(fā)動機(jī)的運(yùn)行；內(nèi)部故障因素有發(fā)動機(jī)老化、磨損、過熱等；外部因素如氣候、環(huán)境和使用條件等，例如高溫、高濕度、硬件故障和操作不當(dāng)?shù)龋紩绊懓l(fā)動機(jī)的性能。

二、Perkins E70B 發(fā)動機(jī)無法啟動原因
發(fā)動機(jī)無法啟動可能由多種原因引起。比如電池電量過低或者電池接觸不良是常見原因之一，可能是長時(shí)間未使用或電池老化導(dǎo)致電量不足，影響發(fā)動機(jī)的啟動電路。燃油不足或者燃油供應(yīng)故障也會導(dǎo)致無法啟動，如燃油泵繼電器觸點(diǎn)燃蝕或焊點(diǎn)接觸不良、燃油濾清器堵塞等，使得燃油無法正常輸送到發(fā)動機(jī)。點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)難以啟動或無法啟動，像點(diǎn)火線圈、火花塞故障，點(diǎn)火線圈主要負(fù)責(zé)將低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電，從而驅(qū)動火花塞進(jìn)行放電點(diǎn)火，如果出現(xiàn)問題，可能會導(dǎo)致無法產(chǎn)生足夠的火花點(diǎn)燃混合氣。此外，發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)問題也會導(dǎo)致無法啟動，可能是傳感器故障或者電子控制單元故障等，例如曲軸位置傳感器失效退出、防盜器鎖死等情況，都會影響發(fā)動機(jī)的正常啟動。
三、Perkins E70B 發(fā)動機(jī)動力不足原因
發(fā)動機(jī)動力不足可能是多方面造成的。燃油方面，燃油壓力過低、噴油器噴油不良會影響燃油的噴射和燃燒效果，導(dǎo)致動力不足。如果使用的燃油質(zhì)量較差，同樣會造成發(fā)動機(jī)動力不足。進(jìn)氣系統(tǒng)方面，空氣濾清器堵塞會導(dǎo)致進(jìn)氣不足，使燃油燃燒不充分，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)動力。點(diǎn)火系統(tǒng)方面，點(diǎn)火高壓低或能量小、點(diǎn)火正時(shí)不正確會導(dǎo)致燃燒不充分，降低發(fā)動機(jī)的有效功率。氣缸壓縮壓力低也會使發(fā)動機(jī)動力不足，可能是由于氣缸套、活塞、活塞環(huán)等早期磨損，或者氣門密封不良等原因造成。此外，排氣管堵塞會造成排氣背壓增大，影響發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣和燃燒效率，導(dǎo)致動力下降。
四、Perkins E70B 發(fā)動機(jī)黑煙排放原因
發(fā)動機(jī)冒黑煙主要是由于燃油燃燒不充分。可能是燃油供應(yīng)過多，比如燃油壓力過高、噴油嘴霧化不良或滴油，會造成燃油噴射不均勻，導(dǎo)致油氣混合物過濃，燃燒不完全產(chǎn)生黑煙。空氣濾清器堵塞會導(dǎo)致進(jìn)氣不足，使燃油燃燒不充分，并排排放出混有大量黑碳顆粒的黑色尾氣。此外，氧傳感器故障不能準(zhǔn)確監(jiān)測排氣中的氧含量，導(dǎo)致燃油噴射控制失常，也可能引起冒黑煙。進(jìn)氣壓力傳感器故障使進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，影響燃油噴射量的計(jì)算，同樣可能導(dǎo)致燃油燃燒不充分冒黑煙。還有氣缸壓力不足，可能是由于氣缸磨損、氣門密封不良等原因，也會影響燃燒效果，產(chǎn)生黑煙。

五、Perkins E70B 發(fā)動機(jī)水溫過高原因
發(fā)動機(jī)水溫過高可能有以下原因。一是自身散熱不好，如水泵故障，打開水箱蓋，啟動發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)進(jìn)行高速與低速的交替運(yùn)轉(zhuǎn)，若水箱中的水沒有明顯滾動現(xiàn)象，則可認(rèn)為水泵不正常，影響冷卻液的循環(huán)。節(jié)溫器故障，拆下節(jié)溫器檢查開啟溫度和全開溫度是否在合理范圍內(nèi)，若不在則需修理或更換。水箱表面有積垢、散熱風(fēng)道或水箱內(nèi)部水流通道不通暢，會影響散熱效果。風(fēng)扇故障，風(fēng)扇葉片破損、嚴(yán)重變形或裝反，有無擺振現(xiàn)象等會影響空氣對流散熱。風(fēng)扇皮帶過松或打滑，也會影響風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和散熱效果。導(dǎo)風(fēng)散熱系統(tǒng)故障，水冷發(fā)動機(jī)多采用吸風(fēng)冷卻，若水箱兩側(cè)空氣產(chǎn)生對流現(xiàn)象，減少了通過水箱的空氣流量會引起高溫。二是發(fā)動機(jī)自身發(fā)熱量過高，可能是由于冷卻系統(tǒng)冷卻水不足，需停車待發(fā)動機(jī)冷卻后加入冷卻液；水泵、風(fēng)扇皮帶過松或折斷，需要前往維修店更換相關(guān)部件；散熱器護(hù)罩網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)道被雜物堵塞，致使散熱不良，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高，需更換散熱護(hù)罩或者清理雜物；發(fā)動機(jī)機(jī)油不足或者機(jī)油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高，只需更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油即可。
Perkins E70B 船舶動力柴油發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障可能由多種因素引起。在實(shí)際使用中，需要定期對發(fā)動機(jī)進(jìn)行維護(hù)和檢查，確保各個系統(tǒng)的正常運(yùn)行。對于無法啟動的問題，要檢查電池、燃油、點(diǎn)火系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)等方面；動力不足時(shí)，要排查燃油、進(jìn)氣、點(diǎn)火和氣缸壓縮等方面的問題；冒黑煙時(shí)，要關(guān)注燃油供應(yīng)、空氣濾清器、傳感器等部件的狀態(tài)；水溫過高時(shí)，要檢查散熱系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)自身發(fā)熱量的情況。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，可以保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行，延長其使用壽命。