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日本小松柴油發(fā)電機發(fā)動機維修保養(yǎng)

日本小松全系列產(chǎn)品型號有：4D92E，4D94E，4D98E，4D95S，4D105-3，4D95LE-2，S4D95LE-2，6D95，S6D95L-1，6D102，6D102E，S6D102-1-A，6D105，S6D110-1，SAA6D125-P380，SAA6D125-P400，SAA6D140-P460，SAA6D140-P510，S6D/108-1，SA6D108-1，S6D/125-1，SA6D/125-1，SAA6D140-P580，SA6D170-P630，SAA6D170-A-1，SAA6D170-P800。

代碼	故障原因	可能的影響
故障代碼: 111 PID: S254 SPN: 629 FMI: 12/12 指示燈: 紅色	電子控制模塊嚴(yán)重內(nèi)部故障 - 智能設(shè)備或部件損壞,與存儲器硬件故障或 ECM 內(nèi)部電源電路故障相關(guān)的 ECM 內(nèi)部錯誤。	發(fā)動機可能不能起動。
故障代碼: 115 PID: P190 SPN: 612 FMI: 2/2 指示燈: 紅色	發(fā)動機轉(zhuǎn)速/位置兩個信號丟失 — 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。電子控制模塊 (ECM) 檢測到主轉(zhuǎn)速傳感器及備用轉(zhuǎn)速傳感器的信號接反。	發(fā)動機可能不能起動。
故障代碼: 122 PID: P102 SPN: 102 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色	進(jìn)氣歧管 1 壓力傳感器電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?檢測到進(jìn)氣歧管壓力傳感器電路中信號電壓偏高。	發(fā)動機的輸出功率降低。
故障代碼: 123 PID: P102 SPN: 102 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色	進(jìn)氣歧管 1 壓力傳感器電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?在進(jìn)氣歧管壓力電路中檢測到低信號電壓或開路。	發(fā)動機的輸出功率降低。
故障代碼: 124 PID: P102 FMI: 0/16 指示燈: 淡黃色	1 號進(jìn)氣歧管壓力傳感器電路 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（中等嚴(yán)重級別）。進(jìn)氣歧管壓力超出了給定發(fā)動機規(guī)格的最大極限值。	發(fā)動機功率下降。
故障代碼: 131 PID: P091 SPN: 91 FMI: 3/3 指示燈: 紅色	1 號油門踏板或操縱桿位置傳感器電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測到油門踏板位置傳感器 1 電路上電壓偏高。	發(fā)動機輸出功率急劇下降。僅具備勉強跛行回家的功率。
故障代碼: 132 PID: P091 SPN: 91 FMI: 4/4 指示燈: 紅色	1 號油門踏板或操縱桿位置傳感器電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰Ｓ烷T踏板位置傳感器 1 信號電路檢測到低電壓。	發(fā)動機輸出功率急劇下降。僅具備勉強跛行回家的功率。
故障代碼: 133 PID: P372 SPN: 974 FMI: 3/3 指示燈: 紅色	遠(yuǎn)程油門踏板或操縱桿位置傳感器1電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測到遠(yuǎn)程油門踏板位置傳感器信號電路上電壓偏高。	遠(yuǎn)程油門不工作。遠(yuǎn)程油門位置將被設(shè)為 0%。
故障代碼: 134 PID: P372 SPN: 974 FMI: 4/4 指示燈: 紅色	遠(yuǎn)程油門踏板或操縱桿位置傳感器 1 電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰＿h(yuǎn)程油門踏板位置信號電路中檢測到低電壓。	遠(yuǎn)程油門將不工作。遠(yuǎn)程油門位置將被設(shè)為 0%。
故障代碼: 135 PID: P100 SPN: 100 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色	1 號發(fā)動機機油油道壓力傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測到發(fā)動機機油壓力電路中電壓偏高。	對性能沒有影響。發(fā)動機失去機油壓力的保護(hù)作用。
故障代碼: 141 PID: P100 SPN: 100 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色	發(fā)動機機油油道壓力傳感器 1 電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰z測到發(fā)動機機油壓力電路中信號電壓偏低。	對性能沒有影響。發(fā)動機失去機油壓力的保護(hù)作用。
故障代碼: 143 PID: P100 SPN: 100 FMI: 1/18 指示燈: 淡黃色	發(fā)動機機油油道壓力 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍（中等嚴(yán)重級別）。發(fā)動機機油壓力信號指示發(fā)動機機油壓力低于發(fā)動機保護(hù)報警極限。	在報警之后，降功率以保護(hù)發(fā)動機。
故障代碼: 144 PID: P110 SPN: 110 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色	1 號發(fā)動機冷卻液溫度傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測到發(fā)動機冷卻液溫度電路中信號電壓偏高或開路。	可能冒白煙。如果受 ECM 控制，風(fēng)扇將保持運轉(zhuǎn)。無發(fā)動機冷卻液溫度保護(hù)。
故障代碼: 145 PID: P110 SPN: 110 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色	1 號發(fā)動機冷卻液溫度傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?檢測到發(fā)動機冷卻液溫度電路中信號電壓偏低。	可能冒白煙。如果受 ECM 控制，風(fēng)扇將保持運轉(zhuǎn)。無發(fā)動機冷卻液溫度保護(hù)。
故障代碼: 146 PID: P110 SPN: 110 FMI: 0/16 指示燈: 淡黃色	發(fā)動機冷卻液溫度 — 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（中等嚴(yán)重級別）發(fā)動機冷卻液溫度高于發(fā)動機保護(hù)警告極限。	如果發(fā)動機保護(hù)停機特性啟用，功率下降并且發(fā)動機可能會停機。
故障代碼: 151 PID: P110 SPN: 110 FMI: 0/0 指示燈: 紅色	發(fā)動機冷卻液溫度 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（最高嚴(yán)重級別）。發(fā)動機冷卻液溫度信號指示發(fā)動機冷卻液溫度高于發(fā)動機保護(hù)臨界極限。	在報警之后，功率逐漸下降, 如果發(fā)動機保護(hù)停機功能有效，紅色停機(STOP) 指示燈開始閃爍，發(fā)動機30 秒后會停機。
故障代碼: 153 PID: P105 SPN: 105 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色	進(jìn)氣歧管 1 溫度傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測到進(jìn)氣歧管空氣溫度電路中信號電壓偏高。	可能冒白煙。如果受 ECM 控制，風(fēng)扇將保持運轉(zhuǎn)。無進(jìn)氣歧管空氣溫度的發(fā)動機保護(hù)。
故障代碼: 154 PID: P105 SPN: 105 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色	進(jìn)氣歧管 1 溫度傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰z測到進(jìn)氣歧管空氣溫度電路中信號電壓偏低。	可能冒白煙。如果受 ECM 控制，風(fēng)扇將保持運轉(zhuǎn)。無進(jìn)氣歧管空氣溫度的發(fā)動機保護(hù)。
故障代碼: 155 PID: P105 SPN: 105 FMI: 0/0 指示燈: 紅色	進(jìn)氣歧管 1 溫度 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 最高嚴(yán)重級別。進(jìn)氣歧管空氣溫度信號指示進(jìn)氣歧管空氣溫度超出發(fā)動機保護(hù)臨界極限。	在報警之后，功率逐漸下降, 如果停機保護(hù)特性已啟用，發(fā)動機將在紅色停機指示燈開始閃亮 30 秒后停止運行。
故障代碼: 195 PID: P111 SPN: 111 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色	冷卻液液位傳感器 1 電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測到發(fā)動機冷卻液液位電路中信號電壓偏高。	對性能沒有影響。
故障代碼: 196 PID: P111 SPN: 111 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色	冷卻液液位傳感器電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?發(fā)動機冷卻液液位電路中檢測到低信號電壓。	對性能沒有影響。
故障代碼: 197 PID: P111 SPN: 111 FMI: 1/18 指示燈: 淡黃色	冷卻液液位 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 中等嚴(yán)重級別。檢測到發(fā)動機冷卻液液位低。	發(fā)動機功率降低，報警后有可能停機。
故障代碼: 221 PID: P108 SPN: 108 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色	大氣壓力傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測到大氣壓力電路中信號電壓偏高。	發(fā)動機功率下降。
故障代碼: 222 PID: P108 SPN: 108 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色	大氣壓力傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰z測到大氣壓力電路中電壓偏低。	發(fā)動機功率下降。
故障代碼: 234 PID: P190 SPN: 190 FMI: 0/0 指示燈: 紅色	發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速/位置信號 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 最高嚴(yán)重級別。發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號指示發(fā)動機轉(zhuǎn)速超出發(fā)動機保護(hù)極限。	只有發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到超速極限以下，否則不噴油。
故障代碼: 238 PID: S232 SPN: 3511 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色	3 號傳感器電源電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰z測到 +5 伏傳感器電源電路到發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器的低電壓。	可能起動困難和粗暴運轉(zhuǎn)。
故障代碼: 239 PID: S232 SPN: 3511 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色	3 號傳感器電源電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰鞲衅麟娫?3 號電路中檢測到高電壓。	可能起動困難和粗暴運轉(zhuǎn)。
故障代碼: 241 PID: P084 SPN: 84 FMI: 2/2 指示燈: 淡黃色	基于車輪轉(zhuǎn)數(shù)的車速 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確ECM 車速信號消失。	發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制在無 VSS 參數(shù)值的最大發(fā)動機轉(zhuǎn)速。巡航控制、減檔保護(hù)和道路車速調(diào)速器將不能工作。
故障代碼: 242 PID: P084 SPN: 84 FMI: 10/10 指示燈: 淡黃色	已檢測到基于車輪轉(zhuǎn)數(shù)的車速傳感器電路干擾 - 變化速率異常,信號表明間歇性連接或 VSS 干擾。	發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制在無 VSS 參數(shù)值的最大發(fā)動機轉(zhuǎn)速。巡航控制、減檔保護(hù)和道路車速調(diào)速器將不能工作。
故障代碼: 245 PID: S033 SPN: 647 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色	風(fēng)扇控制電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰．?dāng)收到打開指令時，風(fēng)扇控制電路檢測到低電壓信號。	風(fēng)扇可能連續(xù)運轉(zhuǎn)或根本不運行。
故障代碼: 249 PID: P171 SPN: 171 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色	大氣溫度傳感器 1 電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測到大氣溫度電路中信號電壓偏高。	對性能沒有影響。
故障代碼: 271 PID: S126 SPN: 1347 FMI: 4 指示燈: 淡黃色	燃油泵執(zhí)行器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰Ｔ谌加捅脠?zhí)行器電路中檢測到信號電壓低。	在怠速下發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力。發(fā)動機功率將下降。燃油壓力將高于指令壓力。
故障代碼: 272 PID: S126 SPN: 1347 FMI: 3 指示燈: 淡黃色	燃油泵執(zhí)行器電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰Ｔ谌加捅脠?zhí)行器電路中檢測到信號電壓高或開路。	發(fā)動機不運轉(zhuǎn)，或發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力。
故障代碼: 281 PID: S126 SPN: 1347 FMI: 7 指示燈: 淡黃色	燃油高壓泵總成 - 機械系統(tǒng)響應(yīng)不正確或超出調(diào)節(jié)范圍。	發(fā)動機不運轉(zhuǎn)或可能功率低。
故障代碼: 285 PID: S231 SPN: 639 FMI: 9/9 指示燈: 淡黃色	SAE J1939 多路傳輸 PGN 超時錯誤 - 更新速度異常。ECM 期待來自多路通信裝置的信息，但沒有及時收到，或者根本沒有收到。	至少有一個多路通信裝置將不能正常運行。至少將出現(xiàn)一種癥狀。
故障代碼: 286 PID: S231 SPN: 639 FMI: 13/13 指示燈: 淡黃色	SAE J1939 多路傳輸配置錯誤 - 超出標(biāo)定。ECM 期待來自多路通信裝置的信息，但只收到其中部分必需的信息。	至少有一個多路通信裝置將不能正確運行。
故障代碼: 287 PID: P91 SPN: 91 FMI: 2/19 指示燈: 紅色	SAE J1939 多路傳輸油門踏板或操縱桿傳感器系統(tǒng) — 接收的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)錯誤。OEM 車輛電子控制單元 (VECU) 檢測到一個油門故障。	發(fā)動機可能僅怠速運轉(zhuǎn)或發(fā)動機將不能加速到全速。
故障代碼: 288 PID: P372 SPN: 974 FMI: 2/19 指示燈: 紅色	SAE J1939 多路通信遠(yuǎn)程油門踏板或操縱桿位置傳感器系統(tǒng) - 已接收的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)產(chǎn)生錯誤。OEM 車輛電子控制單元 (VECU) 檢測到一個遠(yuǎn)程油門故障。	發(fā)動機將不響應(yīng)遠(yuǎn)程油門。發(fā)動機只能怠速運轉(zhuǎn)。可能使用主油門,即駕駛室油門。
故障代碼: 292 PID: P441 SPN: 441 FMI: 14 指示燈: 紅色	輔助溫度傳感器輸入 1 - 特別說明。	發(fā)動機功率可能下降。
故障代碼: 293 PID: P441 SPN: 441 FMI: 3 指示燈: 淡黃色	1 號輔助溫度傳感器輸入電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰Ｔ?OEM 輔助溫度電路中檢測到信號電壓偏高或開路。	對性能沒有影響。
故障代碼: 294 PID: P441 SPN: 441 FMI: 4 指示燈: 淡黃色	1 號輔助溫度傳感器輸入電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰Ｔ?OEM 輔助溫度電路中檢測到信號電壓偏低。	對性能沒有影響。
故障代碼: 295 PID: P108 SPN: 108 FMI: 2/2 指示燈: 淡黃色	大氣壓力 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。在最初打開鑰匙開關(guān)時，環(huán)境氣壓傳感器讀取到不穩(wěn)定的數(shù)值。	發(fā)動機功率下降。
故障代碼: 296 PID: P223 SPN: 1388 FMI: 14 指示燈: 紅色	輔助壓力傳感器輸入 1 - 特別說明	發(fā)動機功率可能下降。
故障代碼: 297 PID: P443 SPN: 1388 FMI: 3 指示燈: 淡黃色	1 號輔助壓力傳感器輸入電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰Ｔ?OEM 壓力電路檢測到信號電壓偏高。	對性能沒有影響。
故障代碼: 298 PID: P443 SPN: 1388 FMI: 4 指示燈: 淡黃色	1 號輔助壓力傳感器輸入電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰Ｔ?OEM 壓力電路中檢測到信號電壓偏低或開路。	對性能沒有影響。
故障代碼: 322 PID: S001 SPN: 651 FMI: 5 指示燈: 淡黃色	1 號汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動器電路 — 電流低于正常值或開路。在 1 號噴油器驅(qū)動或回路觸針上檢測到高電阻或無電流。	發(fā)動機可能缺火或運行粗暴。
故障代碼: 323 PID: S005 SPN: 655 FMI: 5 指示燈: 淡黃色	5 號汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動器電路 — 電流低于正常值或開路。在 5 號噴油器電源或回路觸針上檢測到高電阻或無電流。	發(fā)動機可能缺火或運行粗暴。
故障代碼: 324 PID: S003 SPN: 653 FMI: 5 指示燈: 淡黃色	3 號汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動電路 — 電流低于正常值或開路，在 3 號噴油器或回路觸針處檢測到電阻偏高或無電流。	發(fā)動機可能缺火或運行粗暴。
故障代碼: 325 PID: S006 SPN: 656 FMI: 5 指示燈: 淡黃色	6 號汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動器電路 — 電流低于正常值或開路。在 6 號噴油器電源觸針或回路觸針處檢測到高電阻或無電流。	發(fā)動機可能缺火或運行粗暴。
故障代碼: 331 PID: S002 SPN: 652 FMI: 5 指示燈: 淡黃色	2 號汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動電路 - 電流低于正常值或開路。在 2 號噴油器電源觸針或回路觸針上檢測到高電阻或無電流。	發(fā)動機可能缺火或運行粗暴。
故障代碼: 332 PID: S004 SPN: 654 FMI: 5 指示燈: 淡黃色	4 號汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動電路 - 電流低于正常值或開路。在 4 號噴油器驅(qū)動器或回路觸針檢測到電阻偏高或無電流。	發(fā)動機可能缺火或運行粗暴。
故障代碼: 334 PID: P110 SPN: 110 FMI: 2 指示燈: 淡黃色	發(fā)動機冷卻液溫度 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或錯誤。發(fā)動機冷卻液溫度讀數(shù)不隨發(fā)動機運行條件變化。	ECM 將估算發(fā)動機冷卻液溫度。
故障代碼: 343 PID: S254 SPN: 629 FMI: 12/12 指示燈: 淡黃色	發(fā)動機控制模塊警告內(nèi)部硬件故障 - 智能裝置或部件失效。檢測到 ECM 電源故障。	可能不會顯著影響性能、發(fā)動機熄火或起動困難。故障信息、行駛信息、以及維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。
故障代碼: 351 PID: S251 SPN: 627 FMI: 12 指示燈: 淡黃色	噴油器電源 - 智能設(shè)備或部件損壞。ECM 測得的噴油器啟動電壓低。	可能存在功率低、發(fā)動機缺火和/或發(fā)動機不能起動。
故障代碼: 352 PID: S212 SPN: 3509 FMI: 4 指示燈: 淡黃色	1 號傳感器電源電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰Ｔ趥鞲衅麟娫?1 號電路中檢測到低電壓。	發(fā)動機功率下降。
故障代碼: 386 PID: S212 SPN: 3509 FMI: 3 指示燈: 淡黃色	1 號傳感器電源電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰Ｔ趥鞲衅麟娫?1 號電路中檢測到高電壓。	發(fā)動機功率下降。
故障代碼: 415 PID: P100 SPN: 100 FMI: 1/1 指示燈: 紅色	發(fā)動機機油油道壓力 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍（最高嚴(yán)重級別）。機油壓力信號指示機油壓力低于發(fā)動機保護(hù)最低臨界值。	在報警之后，功率逐漸下降，如果停機保護(hù)特性已啟用，發(fā)動機將在紅色停機指示燈開始閃亮 30 秒后停止運行。
故障代碼: 418 PID: P097 SPN: 97 FMI: 0/15 指示燈: 淡黃色	燃油含水指示器 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（最低嚴(yán)重級別）。燃油濾清器中檢測到水。	可能冒白煙、功率不足或起動困難。
故障代碼: 427 PID: S231 SPN: 639 FMI: 9/9 指示燈: 無	J1939 數(shù)據(jù)通信接口 — 非正常刷新率。電子控制模塊（ECM）和其他裝置之間在 SAE J1939 數(shù)據(jù)通信接口上的通信已丟失。	發(fā)動機轉(zhuǎn)速會勻速降低并保持在怠速。
故障代碼: 428 PID: P097 SPN: 97 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色	燃油含水傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰Ｈ加秃娐窓z測到高電壓。	對性能沒有影響。沒有燃油含水報警可用。
故障代碼: 429 PID: P097 SPN: 97 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色	燃油含水傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰Ｈ加秃娐窓z測到低電壓。	對性能沒有影響。沒有燃油含水報警可用。
故障代碼: 435 PID: P100 SPN: 100 FMI: 2/2 指示燈: 淡黃色	發(fā)動機機油油道壓力 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。在最初打開鑰匙開關(guān)時，發(fā)動機機油壓力傳感器讀取到不穩(wěn)定的數(shù)值。	對性能沒有影響。發(fā)動機失去機油壓力的保護(hù)作用。
故障代碼: 435 PID: P100 SPN: 100 FMI: 2/2 指示燈: 淡黃色	發(fā)動機機油油道壓力 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。ECM 檢測到機油壓力開關(guān)信號出現(xiàn)錯誤。	對性能沒有影響。發(fā)動機失去機油壓力的保護(hù)作用。
故障代碼: 441 PID: P168 SPN: 168 FMI: 1/18 指示燈: 淡黃色	蓄電池 1 電壓 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 中等嚴(yán)重級別。ECM 電源電壓低于最小系統(tǒng)電壓。	發(fā)動機可能停止運轉(zhuǎn)或起動困難。
故障代碼: 442 PID: P168 SPN: 168 FMI: 0/16 指示燈: 淡黃色	蓄電池 1 電壓 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 中等嚴(yán)重級別。ECM 電源電壓超出系統(tǒng)最大電壓水平。	對所有電氣部件可能造成的電氣損壞。
故障代碼: 449 PID: P94 SPN: 157 FMI: 0 指示燈: 淡黃色	油軌壓力傳感器電路 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（最高嚴(yán)重級別）。ECM 檢測到油軌燃油壓力高于指令壓力。	功率和/或轉(zhuǎn)速下降。
故障代碼: 451 PID: P157 SPN: 157 FMI: 3 指示燈: 淡黃色	油軌壓力傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰Ｈ加陀蛙墘毫鞲衅麟娐窓z測到高信號電壓。	功率和/或轉(zhuǎn)速下降。
故障代碼: 452 PID: P157 SPN: 157 FMI: 4 指示燈: 淡黃色	油軌壓力傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰Ｈ加陀蛙墘毫鞲衅麟娐窓z測到低信號電壓。	功率和/或轉(zhuǎn)速下降。
故障代碼: 488 PID: P105 SPN: 105 FMI: 16 指示燈: 淡黃色	1 號進(jìn)氣歧管溫度 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（中等嚴(yán)重級別）。進(jìn)氣歧管空氣溫度信號指示進(jìn)氣歧管空氣溫度超出發(fā)動機保護(hù)報警極限。	在報警之后，功率逐漸下降。
故障代碼: 529 PID: S051 SPN: 703 FMI: 3 指示燈: 淡黃色	3 號輔助輸入/輸出電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰］o助輸入/輸出 3 電路檢測到高信號電壓。	對性能沒有影響。
故障代碼: 553 PID: P157 SPN: 157 FMI: 0/16 指示燈: 淡黃色	油軌壓力傳感器電路 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（中等嚴(yán)重級別）。ECM 探測到燃油壓力高于指令壓力。	沒有，或可能有與噴油壓力高有關(guān)的發(fā)動機噪音（尤其是在怠速或輕負(fù)荷時）。發(fā)動機功率降低。
故障代碼: 554 PID: P157 SPN: 157 FMI: 2 指示燈: 淡黃色	油軌壓力傳感器電路 — 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間歇性或不正確。ECM 檢測到燃油壓力信號沒有改變。	ECM 將估計燃油壓力并且降低功率。
故障代碼: 559 PID: P157 SPN: 157 FMI: 18 指示燈: 淡黃色	高壓油軌壓力低 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 中等嚴(yán)重程度。ECM 探測到燃油壓力低于指令壓力。	可能會起動困難、功率低或發(fā)動機冒煙。發(fā)動機可能無法起動。
故障代碼: 584 PID: S39 SPN: 677 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色	起動馬達(dá)繼電器驅(qū)動電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰Ｆ饎玉R達(dá)鎖定電路中檢測到開路或高電壓。	發(fā)動機不能啟動，或發(fā)動機不具有起動馬達(dá)鎖定保護(hù)。
故障代碼: 585 PID: S039 SPN: 677 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色	起動馬達(dá)繼電器驅(qū)動電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰Ｆ饎玉R達(dá)鎖定電路檢測到低電壓。	發(fā)動機將不具有起動馬達(dá)鎖定保護(hù)。
故障代碼: 596 PID: P167 SPN: 167 FMI: 0/16 指示燈: 淡黃色	電氣充電系統(tǒng)電壓 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 中等嚴(yán)重級別。蓄電池電壓監(jiān)測特性檢測到蓄電池電壓偏高。	黃色報警指示燈一直點亮直到蓄電池電壓偏高問題得到解決。
故障代碼: 597 PID: P167 SPN: 167 FMI: 1/18 指示燈: 淡黃色	電氣充電系統(tǒng)電壓 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 中等嚴(yán)重級別。蓄電池電壓監(jiān)測特性檢測到蓄電池電壓低。	黃色報警指示燈一直點亮直到蓄電池電壓偏低問題得到解決。
故障代碼: 598 PID: P167 SPN: 167 FMI: 1/1 指示燈: 紅色	電氣充電系統(tǒng)電壓 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 最高嚴(yán)重級別。蓄電池電壓監(jiān)測特性檢測到蓄電池電壓偏低。	紅色報警指示燈一直點亮直到蓄電池電壓偏低問題得到解決。
故障代碼: 649 PID: S115 SPN: 1378 FMI: 11/31 指示燈: 淡黃色	發(fā)動機機油更換間隔 - 狀態(tài)存在。更換發(fā)動機機油和濾清器。	僅限維護(hù)保養(yǎng)提醒。
故障代碼: 689 PID: P190 SPN: 190 FMI: 2/2 指示燈: 淡黃色	發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速/位置信號 - 數(shù)據(jù)漂移、間斷或錯誤。ECM 檢測到發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號有故障。	發(fā)動機運轉(zhuǎn)粗暴，可能啟動困難。發(fā)動機使用凸輪軸傳感器，功率降低。
故障代碼: 698 PID: P21 SPN: 1136 FMI: 4 指示燈: 淡黃色	ECM 內(nèi)部溫度傳感器電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰z測到信號電壓偏低或 ECM 溫度傳感器內(nèi)部開路。	對性能沒有影響。
故障代碼: 731 PID: S064 SPN: 723 FMI: 7/7 指示燈: 淡黃色	發(fā)動機轉(zhuǎn)速/位置信號 - 機械系統(tǒng)響應(yīng)不正常或超出調(diào)節(jié)范圍，發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器與凸輪軸位置傳感器的發(fā)動機位置信號不匹配。	發(fā)動機的運行功率會降低。可能難以起動，怠速不穩(wěn)。
故障代碼: 778 PID: S064 SPN: 723 FMI: 2/2 指示燈: 淡黃色	發(fā)動機凸輪軸轉(zhuǎn)速/位置傳感器 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。ECM 檢測到凸輪軸位置傳感器信號錯誤。	發(fā)動機可能運轉(zhuǎn)粗暴。起動性能可能很差。發(fā)動機使用主發(fā)動機位置傳感器運轉(zhuǎn)。
故障代碼: 779 PID: S051 SPN: 703 FMI: 11 指示燈: 淡黃色	3 號輔助設(shè)備傳感器輸入 — 根本原因未知	發(fā)動機功率可能下降。
故障代碼: 784 PID: S145 SPN: 1590 FMI: 2/2 指示燈: 淡黃色	自適應(yīng)巡航控制模塊 — 數(shù)據(jù)漂移、間斷或錯誤。與自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)通信中斷。	自適應(yīng)巡航控制將不運行。標(biāo)準(zhǔn)巡航控制可能不運行。
故障代碼: 1117 PID: S251 SPN: 627 FMI: 2/2 指示燈: 無	鑰匙開關(guān)打開時電瓶斷電 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正,或ECM 的電源電壓暫時降至 6.2 伏以下，或者 ECM不能正常斷電（鑰匙開關(guān)斷開后沒有維持蓄電池電壓至少 30 秒）。	可能不會顯著影響性能、發(fā)動機熄火或起動困難。故障信息、行駛信息、以及維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。
故障代碼: 1239 PID: SPN: 2623 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色	油門踏板或操縱桿位置傳感器 2 電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?檢測到油門踏板位置傳感器 2 信號電路上電壓偏高。	發(fā)動機輸出功率急劇下降,進(jìn)入跛行回家模式。
故障代碼: 1241 PID: 無 SPN: 2623 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色	油門踏板或操縱桿位置傳感器 2 電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰Ｓ烷T踏板位置傳感器 2 信號電路檢測到低電壓。	發(fā)動機輸出功率急劇下降。進(jìn)入跛行回家模式。
故障代碼: 1242 PID: P091 SPN: 91 FMI: 2/2 指示燈: 紅色	油門踏板或操縱桿位置傳感器 1 和 2 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或錯誤。1 號和 2 號油門位置傳感器讀數(shù)不同。	發(fā)動機只能怠速運轉(zhuǎn)。
故障代碼: 1695 PID: S232 SPN: 3513 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色	5 號傳感器電源 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪罚瑱z測到 OEM 線束中 5 號傳感器電源電路電壓偏高。	發(fā)動機輸出功率急劇下降。進(jìn)入跛行回家模式。
故障代碼: 1695 PID: S232 SPN: 3513 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色	5 號傳感器電源 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪罚瑱z測到 OEM 線束中 5 號傳感器電源電路電壓偏高。	發(fā)動機輸出功率急劇下降。進(jìn)入跛行回家模式。
故障代碼: 1911 PID: P157 SPN: 157 FMI: 0 指示燈: 淡黃色	油軌壓力信號 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（最高嚴(yán)重級別）。燃油壓力信號指示燃油壓力已超過給定的發(fā)動機額定值的最大極限。	沒有,或可能有與噴油壓力較高有關(guān), 的發(fā)動機噪音（尤其是在怠速或輕負(fù)荷時）。發(fā)動機功率降低。
故障代碼: 1943 PID: SPN: 3555 FMI: 1/17 指示燈: 無	環(huán)境空氣密度 — 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 — 最小嚴(yán)重程度。由于車輛在高海拔條件下工作，因此降低發(fā)動機扭矩。	發(fā)動機功率可能下降。
故障代碼: 2182 PID: S79 SPN: 1072 FMI: 3 指示燈: 淡黃色	發(fā)動機制動執(zhí)行器驅(qū)動器 1 電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測到 1 號發(fā)動機制動電磁閥信號電路開路或高電壓。	發(fā)動機制動不能激活。
故障代碼: 2183 PID: S79 SPN: 1072 FMI: 4 指示燈: 淡黃色	1 號發(fā)動機制動執(zhí)行器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰Ｔ诎l(fā)動機制動電磁閥 1 號信號電路中檢測到低電壓。	發(fā)動機制動不能激活。
故障代碼: 2185 PID: S232 SPN: 3512 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色	4 號傳感器電源電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測到向油門踏板位置傳感器供電的 +5 伏傳感器電源電路中電壓偏高。	發(fā)動機只能怠速運轉(zhuǎn)。
故障代碼: 2186 PID: S232 SPN: 3512 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色	4 號傳感器電源電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰z測到向油門踏板位置傳感器供電的 +5 伏傳感器電源電路中電壓偏低。	發(fā)動機只能怠速運轉(zhuǎn)。
故障代碼:2265 PID: S126 SPN: 1075 FMI: 3 指示燈: 淡黃色	電子油泵驅(qū)動電路 -電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測到電子油泵電路中電壓偏高或開路。	發(fā)動機可能啟動困難
故障代碼: 2311 PID: S018 SPN: 633 FMI: 11/31 指示燈: 淡黃色	電子燃油噴射控制閥電路 - 狀態(tài)存在。燃油泵執(zhí)行器電路電阻過高或過低。	可能導(dǎo)致功率降低。
故障代碼: 2321 PID: P190 SPN: 190 FMI: 2/2 指示燈: 無	發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速/位置 - 數(shù)據(jù)漂移、間斷或錯誤。發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速傳感器間歇性同步。	當(dāng)控制由主轉(zhuǎn)速傳感器切換到備用傳感器時，發(fā)動機可能表現(xiàn)出缺火。當(dāng)發(fā)動機在備用轉(zhuǎn)速傳感器的控制下運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機功率會降低。
故障代碼: 2322 PID: S064 SPN: 723 FMI: 2/2 指示燈: 無	發(fā)動機凸輪軸轉(zhuǎn)速/位置傳感器 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。凸輪軸發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器間歇性同步。	對性能沒有影響。
故障代碼: 2377 PID: S033 SPN: 647 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色	風(fēng)扇控制電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測到風(fēng)扇控制電路開路或高電壓。	風(fēng)扇可能會一直打開或根本不運行。
故障代碼: 2448 PID: SPN: 111 FMI: 1/17 指示燈: 黃色	冷卻液液位 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 最低嚴(yán)重級別。檢測到發(fā)動機冷卻液液位低。	發(fā)動機功率降低
故障代碼: 2555 PID: S070 SPN: 729 FMI: 3 指示燈: 淡黃色	進(jìn)氣加熱器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰Ｔ谶M(jìn)氣加熱器信號電路檢測到高電壓。	進(jìn)氣加熱器可能始終 ON（接通）或 OFF（斷開）。
故障代碼: 2556 PID: S070 SPN: 729 FMI: 4 指示燈: 淡黃色	進(jìn)氣加熱器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰Ｔ谶M(jìn)氣加熱器信號電路檢測到低電壓。	進(jìn)氣加熱器可能始終 ON（接通）或 OFF（斷開）。
故障代碼: 2963 PID: P110 SPN: 110 FMI: 0/15 指示燈: 無	發(fā)動機冷卻液溫度 — 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（最低嚴(yán)重級別）。發(fā)動機冷卻液溫度高于發(fā)動機冷卻液溫度發(fā)動機保護(hù)警告極限。	如果發(fā)動機保護(hù)停機特性啟用，功率下降并且發(fā)動機可能會停機。
故障代碼: 2964 PID: P105 SPN: 105 FMI: 0/15 指示燈: 無	進(jìn)氣歧管溫度 — 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍－最低嚴(yán)重級別。進(jìn)氣歧管空氣溫度信號指示進(jìn)氣歧管空氣溫度超出發(fā)動機保護(hù)報警極限。	在報警之后，功率逐漸下降
故障代碼: 2973 PID: P102 SPN: 102 FMI: 2/2 指示燈: 淡黃色	進(jìn)氣歧管壓力 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。ECM 檢測到進(jìn)氣歧管壓力信號對于當(dāng)前發(fā)動機運行條件太高或太低。	發(fā)動機功率下降。

日本小松柴油發(fā)電機發(fā)動機維修保養(yǎng)

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